“liczba cetanowa określana według norm na minimalnym poziomie 51 maksymalnym 85”

Liczba cetanowa dla oleju napędowego ma minimum 40-47 w standardach ASTM D975 i regulacjach USA, ale nie ma ustalonego maksimum 85; typowy zakres testów to 30-85, lecz regulacje podają tylko minimum.

“minimalna wartość gęstości to jest 820 kg na metr sześcienny”

Standard ASTM D975 określa minimalną gęstość oleju napędowego na poziomie 876 kg/m³ w 15°C, a nie 820 kg/m³.

“gęstość minimalna dla oleju opałowego to 855 kg na metr sześcienny a dla oleju napędowego 820”

Minimalna gęstość oleju napędowego w ASTM D975 to 876 kg/m³, a nie 820 kg/m³; olej opałowy może mieć inną specyfikację, ale twierdzenie jest błędne co do diesla.

“olej roślinny może zastąpić olej napędowy tylko w samochodach z niskim układem ciśnienia wtryskowym”

Olej roślinny nie może bezpośrednio zastępować oleju napędowego nawet w układach niskiego ciśnienia ze względu na wysoką lepkość i inne właściwości; wymaga przetworzenia na biodiesel.

“olej opałowy i olej napędowy to ta sama frakcja destylacji z tej samej ropy na tym samym etapie”

Olej opałowy i diesel to ten sam destylat (średni destylat ropy), ale niekoniecznie z tego samego etapu; diesel jest bardziej rafinowany i spełnia ostrzejsze specyfikacje.